这背面是一种超强的技能整合才能，能够将一些相对平凡的单项技能，经过精妙的拼接，打造出能与美国顶尖战机抗衡的配备，线的作用。最具代表性的比方，就是米格-25战机。这款在暗斗期间较为闻名的战机，其极速和升限一度令美国感到惊惧，但若从单一技能指标上看，它却几乎在每一项上都落后于西方的同种类型的产品。比方，它的雷达选用的是粗笨的真空电子管，而不是美国遍及的晶体管；机身资料主要是厚重的不锈钢，而非美国战机常用的轻质钛合金；操作体系则依靠液压设备，和美国的精细电传体系有着显着距离。

  但是，正是这些落后的部件，经过苏联规划师的奇妙整合，展示出了意想不到的强壮功能。厚重的不锈钢机身，虽然增加了战机的分量，但却极端合适接受高速飞翔时发生的高温，使得米格-25能够轻松打破3马赫的飞翔速度。而那台粗笨的真空管雷达，虽没现代晶体管雷达的精细，但其抗干扰和抗辐射才能却远远超出后者，尤其在核爆引发的强电磁脉冲环境中，它仍能正常作业。米格-25不只发明了多项飞翔纪录，在实战中，它的机动性乃至让以色列空军的F-4战机发射导弹时也难以追上它。这一切一度让美国发生了疑虑，乃至置疑自己在航空技能上的开展道路出了问题。

  再来看苏-27战机，它的规划初衷是未处理与美国F-15的对立。其时，苏联在发动机技能上仍无法与美国混为一谈，无论是推力仍是燃油功率都稍显缺乏，航电体系的集成度也远远落后于西方。但是，苏联的规划师并没选死磕单项技能，而是采取了独出机杼的思路。他们发明性地选用了中心升力体布局，这一布局大大增强了战机的机动性。它能够使机身和机翼的升力彼此叠加，然后补偿发动机推力的缺乏，让苏-27能完结如普加乔夫眼镜蛇这样的超机动动作。

  在近距离搏斗中，苏-27的机动性现已不输F-15，乃至在某些方面更胜一筹，此外，它的保护本钱比较来说较低，可靠性也更高，这使得它在世界市场上的口碑与美国的战机平起平坐。进入俄罗斯年代，这种整合才能仍然得以连续。虽然苏-57战机在隐身功能上不如美国的F-22和F-35，航电体系的信息化程度也存在距离，但俄罗斯的规划师将先进的矢量发动机与电子战体系成功整合，使得苏-57在机动性和战场生存才能上展示出了自己的优势。

  苏联和俄罗斯的航空工业，并非单纯依靠某一项技能的领先来获得竞赛优势。它们经过精准的需求定位和超卓的技能整合才能，将一系列看似一般、并不顶尖的零件拼接成了能够与美国战机一较高下的拳头产品。回来搜狐，检查更加多